USS Periwinkle (1864)
USS Periwinkle (1864) foi um navio a vapor adquirido pela Marinha da União durante os meses finais da Guerra de Secessão. Serviu à Marinha contra os Estados Confederados da América como um navio patrulha.
| USS Periwinkle | |
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 USS Periwinkle (1864) | |
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| Operador | Marinha da União depois Marinha dos Estados Unidos |
| Data de encomenda | Encomendado como America |
| Lançamento | 1864 |
| Batismo | 9 de dezembro de 1864 |
| Comissionamento | janeiro de 1865 |
| Porto de registro | Estaleiro Naval de Washington Norfolk |
| Estado | Fora do serviço em outubro de 1872 |
| Destino | esmagado em um bloco de gelo em outubro de 1872 |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 383 t (844 000 lb) |
| Comprimento | 140 ft (42,7 m) |
| Boca | 28 ft (8,53 m) |
| Calado | 10,6 ft (3,23 m) |
| Propulsão | motor a vapor |
| Profundidade | 12 ft (3,66 m) |
| Armamento | dois canhões de 24 lb (10,9 kg) |
| Tripulação | 16 |
Depois da guerra o navio foi retido pela Marinha dos Estados Unidos para auxiliar a Expedição Científica Hall ao Oceano Ártico, sob o nome de Polaris ao entrar nas águas do Ártico teve seu casco danificado e esmagado pelo gelo.
Construção
America, um rebocador pesado, construído em 1864 ma Filadélfia que foi comprado pela Marinha da União em 9 de dezembro de 1864 por John W. Lynn, rebatizado como Periwinkle e comissionado em janeiro de 1865 com Henry C. Macy no comando.[1]
Atribuição pós-guerra
Após o fim da Guerra de Secessão, o Periwinkle continuou a servir junto com a flotilha até junho de 1868.
Com destino ao Polo Norte, atingiu a latidude 82’1 11’ N., o ponto mais ao norte atingido por um navio até então. Polaris ficou preso no gelo na viagem de volta em outubro de 1872, sendo esmagado pelo mesmo.
Ver também
- Portal:Estados Unidos
- Portal:Guerra
- Portal:História
- Portal:Náutico