Enrico Gualtieri

Gualtieri se formou no ano de 2000 em engenharia mecânica na Universidade de Módena e Régio da Emília. Ele se junta à Ferrari para trabalhar em sua tese e, após sua formatura, foi contratado como especialista em simulação na equipe.[1]

Em 2003, tornou-se especialista em simulação de dinâmica de fluidos de motores, assumindo gradualmente mais responsabilidades no departamento de dinâmica de fluidos e combustão de motores, trabalhando primeiro na pesquisa e depois no projeto a partir de 2008. Em 2010, se tornou chefe de confiabilidade do motor, lidando então com a confiabilidade da primeira unidade de potência da era híbrida da Fórmula 1, em 2014.[1]

A partir de julho de 2014, assumiu a liderança do grupo de projeto e desenvolvimento de motores, função que Gualtieri até 2017, quando passou a ser responsável por todo o projeto relacionado com a unidade de potência. Em 2019, na sequência de uma reestruturação do departamento técnico, ele se tornou chefe de gerenciamento de projetos de unidade de potência.[1]