Grande Prêmio do Brasil de 1974
Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos à 27 de janeiro de 1974. Foi a segunda etapa da temporada e teve como vencedor o brasileiro Emerson Fittipaldi.[3][4][5][6][nota 1]
| Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 de 1974 | |||
|---|---|---|---|
 Terceiro GP do Brasil realizado em Interlagos | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 27 de janeiro de 1974 | ||
| Nome oficial | III Grande Prêmio do Brasil | ||
| Local | Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil | ||
| Percurso | 7.960[1] km | ||
| Total | 32 voltas / 254.720 km | ||
| Condições do tempo | Nublado e seco, depois chuva forte | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:32.97 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:36.05 (na volta 26[2]) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Classificação da prova
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Pódio do GP Brasil de 1974.
Da esquerda para a direita: Clay Regazzoni, Emerson Fittipaldi (cumprimentado pelo governador de São Paulo Laudo Natel e de costas Jacky Ickx.
Arquivo Público do Estado de São Paulo
Da esquerda para a direita: Clay Regazzoni, Emerson Fittipaldi (cumprimentado pelo governador de São Paulo Laudo Natel e de costas Jacky Ickx.
Arquivo Público do Estado de São Paulo
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 32 | 1:24:37.06 | 1 | 9 |
| 2 | 11 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 32 | + 13.57 | 8 | 6 |
| 3 | 2 | .svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 31 | + 1 volta | 5 | 4 |
| 4 | 18 | José Carlos Pace |
Surtees-Ford | 31 | + 1 volta | 12 | 3 |
| 5 | 33 | .svg.png.webp){kind=small} Mike Hailwood |
McLaren-Ford | 31 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 1 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 31 | + 1 volta | 4 | 1 |
| 7 | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 31 | + 1 volta | 2 | |
| 8 | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 31 | + 1 volta | 16 | |
| 9 | 24 | James Hunt |
Hesketh-Ford | 31 | + 1 volta | 18 | |
| 10 | 14 | Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 31 | + 1 volta | 17 | |
| 11 | 26 | Graham Hill |
Hill-Ford | 31 | + 1 volta | 21 | |
| 12 | 6 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 31 | + 1 volta | 11 | |
| 13 | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 31 | + 1 volta | 14 | |
| 14 | 15 | Henri Pescarolo |
BRM | 30 | + 2 voltas | 22 | |
| 15 | 8 | Richard Robarts |
Brabham-Ford | 30 | + 2 voltas | 24 | |
| 16 | 37 | François Migault |
BRM | 30 | + 2 voltas | 23 | |
| 17 | 19 |  Jochen Mass |
Surtees-Ford | 30 | + 2 voltas | 10 | |
| Ret | 28 | John Watson |
Brabham-Ford | 27 | Embreagem | 15 | |
| Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck |
March-Ford | 24 | Transmissão | 13 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 21 | Freios | 19 | |
| Ret | 20 |  Arturo Merzario |
Iso Marlboro-Ford | 20 | Regulador | 9 | |
| Ret | 16 |  Peter Revson |
Shadow-Ford | 10 | Superaquecimento | 6 | |
| Ret | 10 | Howden Ganley |
March-Ford | 8 | Ignição | 20 | |
| Ret | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 2 | Motor | 25 | |
| Ret | 27 | Guy Edwards |
Hill-Ford | 2 | Chassis | 3 | |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- Voltas na liderança: Carlos Reutemann 3 voltas (1-3), Ronnie Peterson 12 voltas (4-15), Emerson Fittipaldi 17 voltas (16-32).
Referências
- «The Brazilian Grand Prix». MotorSport. Março de 1974. Consultado em 13 de novembro de 2017
- Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 22. ISBN 0-85429-380-9
- «1974 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 1º de janeiro de 2019
- «SABINO, Fred. Segunda vitória de Emerson Fittipaldi no GP do Brasil teve linda ultrapassagem e temporal (globoesporte.com)». Consultado em 27 de janeiro de 2019
- Vencer a Lotus, o melhor da festa (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 28/01/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 17. Página visitada em 1º de janeiro de 2019.
- McLaren provou que pode dar título a Emerson (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 28/01/1974. Primeiro caderno, Esporte, p. 21. Página visitada em 1º de janeiro de 2019.
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