Red Bull RB5

O RB5 foi lançado mais tarde do que a maioria das equipes rivais para permitir um maior desenvolvimento. Em contrapartida, teve um tempo menor de testes. A esperança da equipe é que o RB5 seja mais competitivo que o seu antecessor RB4, que conseguiu um único pódium em 2008.

O modelo mostrou-se competitivo, permitindo que o alemão Sebastian Vettel vencesse o Grande Prêmio da China, conquistando a primeira vitória da equipe na categoria. Seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber chegou em segundo, completando a dobradinha.[1]

Na corrida seguinte, no Grande Prêmio do Bahrain, Vettel voltou a subir ao podium, dessa vez em segundo lugar. Pela equipe taurina, Webber obteve sua primeira pole e vitória na carreira, no GP da Alemanha.[2]

(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pneus	Nº	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontos	Posição
						AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JAP	BRA	ABD
2009	RB5	Renault RS27 V8	B	14	Mark Webber	12	61	2	11	3	5	2	2	1	3	9	9	Ret	Ret	17	1	2	153.5	2º
				15	Sebastian Vettel	13†	15	1	2	4	Ret	3	1	2	Ret	Ret	3	8	4	1	4	1

↑1 Prova encerrada com 31 voltas por causa da chuva. Como o número de voltas não teve 75% da distância percorrida, foi atribuído metade dos pontos.[4]