ALCO MRS-1

ALCO MRS-1
ALCO MRS-1
Exército dos Estados Unidos Nº 2085, na Bay Coast Railroad (BCR)
Descrição
Propulsão Diesel-elétrico
Fabricante ALCO
Número de série 80324-80406
Modelo RSX-4, especificação E-1670
Ano de fabricação 1953-1954
Locomotivas fabricadas 83
Classificação AAR C-C
Características
Bitola multibitola
Comprimento 17,04 m (56 ft)
Peso da locomotiva 110,000 kg (0,11 t)
Motor primário Alco 244D
Tipo de motor quatro tempos, diesel V12
Cilindradas do motor 8,016 cu in (131,36 L)
Gerador CC (DC)
Motores de tração motores de tração de CC (DC)
Tamanho dos cilindros 229 mm x 267 mm
Tipo de transmissão Diesel-elétrica
Performance
Velocidade máxima 110 km/h
Potência total 1,600 hp (1,200 kW)
Esforço de tração 30,700 lbf
Freios da locomotiva ar direto, dinâmico
Sistema de freio ar

A ALCO MRS-1 é um tipo de locomotiva diesel-elétrica construída pela American Locomotive Company ALCO, para o United States Army Transportation Corps (USATC) (pt: Corpo de Transportação do Exército dos Estados Unidos). Onde foram construídas com bitola múltipla para poder operar em qualquer ferrovia do mundo em tempos de guerra.

As locomotivas MRS-1 (Military Road Switcher) foram um lote de 96 locomotivas a diesel encomendadas pelo US Army Transportation Corps (USATC), para serem utilizadas em cenários de guerra em torno do mundo, e na Europa em particular.

Locomotiva EMD MRS-1 na Heber Valley Historic Railroad (HVRR).

Ficha técnica

  • Disposição dos eixos: Co-Co (2 bogies de 3 eixos cada um)
  • Motor: Alco 244D a diesel de 12 cilindros em «V»
  • Força de tracção contínua: 137 N
  • Potência: 1200 kW
  • Velocidade máxima operacional: 110 km/h
  • Peso: 108,9 t
  • Comprimento total: 17 m
  • Construtores: American Locomotive Company (Alco) e General Electric e Electro-Motive Division (GM)
  • Anos de fabrico: 1952-1954

Ver também

Referências
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