EMD GT46PAC

A EMD GT46PAC é uma locomotiva diesel-elétrica para transporte de passageiros com transmissão de corrente alternada (AC) designada pela General Motor Electro-Motive Division e construída tanto pela GM-EMD e sob licença pela Diesel Locomotive Works de Vanasi, Índia para a ferrovia Indian Railways como as suas classes WDP-4, WDP-4B e WDP-4D.[2] A GT46PAC é a versão de passageiros do modelo antecessor EMD GT46MAC que era de transporte de carga.

  • A classe WDP-4B variante da GT46PAC
    A classe WDP-4B variante da GT46PAC
EMD GT46PAC[1]
EMD GT46PAC

  • Acima: WDP-4 20005 em capô curto e modo à frente
  • Abaixo: WDP-4 20044 em capô longo e modo à frente
Descrição
Propulsão Diesel-elétrico
Fabricante Electro-Motive Diesel & Diesel Locomotive Works
Modelo GT46PAC
Ano de fabricação (EMD) 2001
(DLW) 2003-2010
Locomotivas fabricadas (EMD) 10
(DLW) 272 sob licença (em produção)
Classificação AAR B1-1B (WDP-4), C-C (WDP-4B/4D)
Tipo de serviço Transporte de passageiros
Características
Bitola Bitola indiana
1 676 mm (5,50 ft)
Tipo de truques HTSC
Tipo de combustível Diesel
Capacidade de combustível 6 100 l (1 610 US-gal)
Motor primário 16-710G3B
Tipo de motor Motor de dois tempos V16
Cilindradas do motor 11360 cc (186,2 l)
Alternador TA-17-CA6A
1 inversor de bogie, motor de corrente alternada
Tipo de transmissão Diesel-elétrico
Performance
Velocidade máxima 180 km/h (112 mph)
Potência total (WDP-4) 4 000 cv (2 940 kW)
(WDP-4B e WDP-4D) 4 500 cv (3 310 kW)
Freios da locomotiva Ar
Sistema de freio Ar
Operação
Ferrovias Originais Indian Railways
Local de operação  Índia

Ver também

Referências
  1. http://www.emdiesels.com/emdweb/international/gt46pac.jsp
  2. http://www.dlw.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,295,329,389,391

Ligações externas


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