500 Milhas de Indianápolis de 1950
Resultados das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway em 30 de maio de 1950. Trigésima quarta edição da prova, a mesma correspondeu também à terceira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1.[1] Nesta que foi a única corrida de Fórmula 1 realizada numa terça-feira, o vencedor foi o norte-americano Johnnie Parsons, da Kurtis Kraft-Offenhauser, que subiu ao pódio ladeado por Bill Holland e Mauri Rose, pilotos da Deidt-Offenhauser.[2][3]
Classificação da prova
Treino classificatório
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Pneu | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98 | 01:06,992 | ||||||
| 2 | 28 | 01:07,774 | 00:00,782 | |||||
| 3 | 31 | 01:08,016 | 00:01,024 | |||||
| 4 | 5 | 01:08,097 | 00:01,105 | |||||
| 5 | 1 | 01:08,158 | 00:01,166 | |||||
| 6 | 49 | 01:08,249 | 00:01,257 | |||||
| 7 | 69 | 01:08,698 | 00:01,706 | |||||
| 8 | 14 | 01:08,729 | 00:01,737 | |||||
| 9 | 17 | 01:08,829 | 00:01,837 | |||||
| 10 | 3 | 01:08,974 | 00:01,982 | |||||
| 11 | 59 | 01:09,439 | 00:02,447 | |||||
| 12 | 54 | 01:09,714 | 00:02,722 | |||||
| 13 | 18 | 01:10,354 | 00:03,362 | |||||
| 14 | 21 | 01:10,364 | 00:03,372 | |||||
| 15 | 81 | 01:10,486 | 00:03,494 | |||||
| 16 | 2 | 01:11,329 | 00:04,337 | |||||
| 17 | 24 | 01:11,607 | 00:04,615 | |||||
| 18 | 45 | 01:11,739 | 00:04,747 | |||||
| 19 | 7 | 01:11,812 | 00:04,820 | |||||
| 20 | 4 | 01:11,989 | 00:04,997 | |||||
| 21 | 12 | 01:12,419 | 00:05,427 | |||||
| 22 | 67 | 01:12,826 | 00:05,834 | |||||
| 23 | 8 | 01:12,956 | 00:05,964 | |||||
| 24 | 55 | 01:13,226 | 00:06,234 | |||||
| 25 | 23 | 01:13,392 | 00:06,400 | |||||
| 26 | 15 | 01:13,866 | 00:06,874 | |||||
| 27 | 22 | 01:14,016 | 00:07,024 | |||||
| 28 | 76 | 01:14,252 | 00:07,260 | |||||
| 29 | 27 | 01:14,262 | 00:07,270 | |||||
| 30 | 77 | 01:14,392 | 00:07,400 | |||||
| 31 | 75 | 01:14,651 | 00:07,659 | |||||
| 32 | 61 | 01:14,654 | 00:07,662 | |||||
| 33 | 62 | 01:15,394 | 00:08,402 |
Corrida
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Pneu | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 138 | 2:46'55.97 | 5 | 9 | |||||
| 2 | 3 | 137 | 10 | 6 | ||||||
| 3 | 31 | 137 | 3 | 4 | ||||||
| 4 | 54 | 137 | 12 | 3 | ||||||
| 5 | 17 | 82 | 9 | 1 | ||||||
| - | 17 | 54 | 9 | 1 | ||||||
| 6 | 8 | 136 | 23 | |||||||
| 7 | 98 | 135 | 1 | |||||||
| 8 | 5 | 135 | 4 | |||||||
| 9 | 7 | 135 | 19 | |||||||
| 10 | 59 | 135 | 11 | |||||||
| 11 | 2 | 133 | 16 | |||||||
| 12 | 18 | 133 | 13 | |||||||
| 13 | 15 | 132 | 26 | |||||||
| 14 | 49 | 131 | Rotação | 6 | ||||||
| 15 | 55 | 130 | 24 | |||||||
| 16 | 75 | 128 | 31 | |||||||
| 17 | 22 | 128 | 27 | |||||||
| 18 | 62 | 128 | 33 | |||||||
| 19 | 4 | 127 | 20 | |||||||
| 20 | 21 | 126 | 14 | |||||||
| 21 | 81 | 125 | 15 | |||||||
| 22 | 27 | 123 | 29 | |||||||
| 23 | 77 | 123 | Rotação | 30 | ||||||
| 24 | 76 | 122 | 28 | |||||||
| 25 | 12 | 71 | 21 | |||||||
| - | 12 | 41 | Condução de óleo | 21 | ||||||
| 26 | 67 | 111 | Juntado | 22 | ||||||
| 27 | 24 | 105 | 17 | |||||||
| - | 24 | 3 | Pressão de óleo | 17 | ||||||
| 28 | 28 | 64 | Condução de óleo | 2 | ||||||
| 29 | 61 | 52 | Compressor | 32 | ||||||
| 30 | 23 | 42 | Pressão de óleo | 25 | ||||||
| 31 | 14 | 30 | Roda | 8 | ||||||
| 32 | 45 | 25 | Motor | 18 | ||||||
| 33 | 69 | 10 | Fuga de óleo | 7 | ||||||
| Fontes:[2][nota 1] | ||||||||||
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
Referências
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