Lotus 78

O 78 é o modelo da Lotus das temporadas de 1977 e 1978 da Fórmula 1. Condutores: Mario Andretti, Gunnar Nilsson, Ronnie Peterson e Hector Rebaque. O modelo foi projetado por Colin Chapman, que efetivamente introduziu o chamado carro-asa, que se utilizava do efeito solo, trazendo grande estabilidade em comparação com os carros de outras equipes, levando assim, à conquista do ultimo título de pilotos e de construtores da Lotus na F1, pelas mãos de Mario Andretti em 1978.

Lotus 78
Visão geral
Produção 1977-1978
Fabricante Lotus
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer Peter Wright
Colin Chapman
Martin Ogilvie
Tony Rudd
Ralph Bellamy
Ficha técnica
Motor Ford Cosworth DFV V8 aspirado
Transmissão Hewland FG400, 5 velocidades manuais
Dimensões
Peso 588 kg
Cronologia
 Lotus 77
Lotus 79

Na temporada seguinte, de 1979, a Lotus, já com um modelo atualizado, viu quase todas equipes de ponta apresentarem carros com efeito solo, inspirados na revolução e na grande vantagem que o 78 e seu efeito solo, tivera sobre os demais.

Resultados[1][2]

(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pneus N° Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição
ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN
1977 78 Ford Cosworth
DFV V8		 G 5 Estados Unidos Mario Andretti 5 Ret Ret 1 1 5 Ret 6 1 14 Ret Ret Ret 1 2 9 Ret 62 2°
6 Suécia Gunnar Nilsson DNS 5 12 8 5 Ret 1 19 4 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
1978 78 Ford Cosworth
DFV V8		 G 5 Estados Unidos Mario Andretti 1 4 7 2 11 1 272
(86)*		 1°
6 Suécia Ronnie Peterson 5 Ret 1 4 Ret 2 Ret

* Campeão da temporada.

↑1 Venceu o GP da Bélgica utilizando o chassi 79.

↑2 O restante do campeonato utilizou o chassi 79 marcando 59 pontos (86 válidos).


Referências
  1. «Lotus 78» (em inglês). STATS F1
  2. «1978 - Graphic» (em inglês). STATS F1
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