Marcin Budkowski

Marcin Budkowski (Varsóvia, 23 de abril de 1977)[1] é um engenheiro polonês.

Marcin Budkowski
Nascimento 23 de abril de 1977
Varsóvia
Cidadania Polónia
Ocupação engenheiro

Carreira

Budkowski nasceu em Varsóvia em 1977, mas deixou a Polônia aos cinco anos.[2] Ele se graduou na Escola Politécnica de Paris em 1999 (onde se tornou um engenheiro aeronáutico especializado em aerodinâmica[2]) e continuou seus estudos entre 1999 e 2001 no Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE SUPAERO) e no Imperial College London, especializando-se em aeronáutica e aerodinâmica.[3][4] Em 2000, ele completou um estágio de cinco meses no departamento de aerodinâmica da Peugeot.[1]

Em 2001, ele começou a trabalhar na Prost Grand Prix.[5] Após a falência dessa equipe, por recomendação do diretor técnico da Prost, Henri Durand,[6] ele se mudou em 2002 para a Ferrari, onde era membro da equipe de fluidodinâmica computacional e, posteriormente, chefe do departamento responsável pelos testes de túneis de vento.[5] Ele trabalhou na Ferrari até 2007.[2][4]

Em outubro de 2007, ele se mudou para a McLaren, onde trabalhou como aerodinamicista sênior.[3] Em 2008, ele se tornou o líder de aerodinâmica de pista e, no verão de 2009 — o líder do projeto de desenvolvimento aerodinâmico.[3] Em 2011,[5] após comentários críticos de Paddy Lowe sobre o McLaren MP4-26, ele saiu de férias por vários meses,[7] o que causou rumores de que Pat Fry queria levar Budkowski à Ferrari.[2] No entanto, o engenheiro permaneceu na McLaren e, em novembro de 2012, ele se tornou o chefe de aerodinâmica.[2] Ele encerrou sua cooperação com a McLaren em janeiro de 2014.[4][8]

Em 2014, Budkowski ingressou na FIA para se tornar o braço direito de Charlie Whiting, inicialmente como coordenador técnico e esportivo da Fórmula 1.[4][9] Em março de 2017, ele se tornou chefe do departamento técnico da Fórmula 1.[10]

Em outubro de 2017, ele se tornou o diretor executivo da equipe de Fórmula 1 da Renault (apesar da oposição oficial de outras equipes da Fórmula 1).[11][12] Budkowski permaneceu no mesmo cargo após a equipe Renault ser transformada na Alpine F1 Team em 2021.[4] Entretanto, em janeiro de 2022, a Alpine confirmou que ele havia deixado a equipe.[13]

Referências

  1. «Budkowski Martin» (em inglês). gp.artem-kiselev.info/. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  2. Maciej Stolarczyk (20 de novembro de 2012). «Marcin Budkowski – polski geniusz w F1» (em polaco). eurosport.onet.pl. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  3. Joe Saward (3 de janeiro de 2012). «A sign of the times» (em inglês). joesaward.wordpress.com. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  4. «Marcin Budkowski» (em francês). Alpine. Consultado em 14 de janeiro de 2022
  5. Grzegorz Filiks (19 de novembro de 2012). «Marcin Budkowski głównym aerodynamikiem McLarena» (em polaco). f1.v10.pl. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  6. Marcin Rotkiewicz (17 de março de 2007). «Wyścig w tunelu» (em polaco). polityka.pl. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  7. Andrzej Prochota (16 de novembro de 2012). «F1: Marcin Budkowski szefem aerodynamiki w McLarenie!» (em polaco). sportowefakty.pl. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  8. «McLaren zwolnił polskiego inżyniera» (em polaco). sportowefakty.pl. 31 de janeiro de 2014. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  9. Nataniel Piórkowski (6 de junho de 2015). «Haas F1 Team "nie ma nic do ukrycia" w kwestii relacji z Ferrari» (em polaco). f1wm.pl. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  10. Nataniel Piórkowski (8 de março de 2017). «Marcin Budkowski został szefem departamentu technicznego FIA» (em polaco). f1wm.pl. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  11. «Renault confirm Budkowski signing» (em inglês). Formula 1® - The Official F1® Website. Consultado em 4 de janeiro de 2020
  12. «Marcin Budkowski» (em inglês). Renault Sport. Consultado em 3 de janeiro de 2020
  13. «F1: Alpine anuncia saída de Marcin Budkowski». motorsport.uol.com.br. 13 de janeiro de 2022. Consultado em 14 de janeiro de 2022
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